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電纜的供電插頭和車輛插頭隨意地放在水泥地上，用 5000±250）N 和（11000±550）N 兩種規格，以(8±2)km/h 的 速度壓過供電插頭或車輛插頭(輪胎充氣壓力220±10 kPa)，以測試供電或車輛插頭承受碾壓的能力。
滿足標準 GB/T20234.1-2023《電動汽車傳導充電用連接裝置 第 1 部分：通用要求》第 6.2.6 章節充電電纜的連接，條例 7.7 章節 充電電纜的連接。
一、產品概述：適用于電動充電樁的機械沖擊和垂直跌落試驗，擺錘為固定位置，電動拉升沖擊高度，上下高度電動可調節沖擊角度可調?？蛇x配各種沖擊頭。 二、符合標準：按照GB39752-2024中5.6.2 和 7.6.2條款，參考GB2423.55-2006及GBT20138-2006標準要求。
滿足GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》第6.2.10.4章節 。 按照GB/T11918.1-2014《工業用插頭插座和耦合器 第1部分：通用要求》第24章 機械強度，第24.4章 不可拆線電器附件的進行彎曲試驗，請見該標準表16 重物施加的力及圖9所示 彎曲試驗裝置。
充電接口正常操作項目檢測：標準要求充電接口以每0.8m/s的運行速度進行插拔，其充電槍與座接觸時間為不小于2s不大于4s其接通時間可在0~9s范圍內任意設置,并且充電槍與座分開距離不小于50mm，以上參數要求可通過人機界面操作系統參數設置界面設定
充電接口正常操作項目檢測：標準要求充電接口以每0.8m/s的運行速度進行插拔，其充電槍與座接觸時間為不小于2s不大于4s其接通時間可在0~9s范圍內任意設置,并且充電槍與座分開距離不小于50mm，以上參數要求可通過人機界面操作系統參數設置界面設定。
gbt20234汽車充電槍輪胎碾壓試驗機主要由電氣和機械兩部分組成。機械部分主要由動力部分、傳動部分以及滑臺、氣缸等組成，電機采用伺服電機。電氣控制采用可編程控制器和觸摸屏組成控制系統，方便用戶進行各種試驗參數的設置，同時可進行遠程控制。
