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試驗要求：將電池組放置在一側是平板，一側是異形板的中間，異形板的壓頭垂直于電池組中單體排列方向。異形板的半圓柱形擠壓頭的半徑為75mm,半圓柱體的長度大于被擠壓電池尺寸，但不超過1m。
產品概況 該系列產品主要用于模擬電子儀器儀表、新型材料、電工、車輛配件、金屬、電子產品、航空航天材料等在運輸、儲存、使用過程中可能會遇到的嚴酷高溫、低溫、濕熱環境；或高溫、低溫、濕熱交變環境下，檢驗其材料、配件或儀器設備耐高溫、耐寒、耐濕熱性能及可能造成的損壞壽命縮減等
動力蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術條件》規范附錄A試驗要求設計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統的核心化學危險源進行安全性評價與管控。系統的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。 滿足標準： 動力蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術條件》規范附錄A試驗要求設計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統的核心化學危險源進行安全性評價與管控。系統的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。
一．電池碰撞試驗機概述：用于鋰離子電池使用期間遭受的重復性沖擊環境，可以完成常規的沖擊碰撞試驗指標。 二．電池碰撞試驗機依據標準：符合GB/T 18287-2000標準要求。
